Generación de energías en autovías y carreteras
Un proyecto piloto quiere transformar las autovías y carreteras en fuentes de energía renovable. La idea surgió al notar el viento producido por el tráfico, especialmente por vehículos pesados. Este viento, hasta ahora desaprovechado, se está considerando para generar energía eólica.
Un Diseño Único y Patentado
El proyecto se centra en el uso de módulos metálicos, que se instalarán en las protecciones laterales de las carreteras. Estos módulos servirán de base para aerogeneradores y, potencialmente, para paneles solares. Este diseño innovador, ya patentado en España (U202330455) y en proceso de serlo en Europa, es clave para el aprovechamiento del viento sin interferir en el tráfico.
Beneficios
La implementación de este sistema en la red de carreteras estatales no solo generará energía limpia, sino que también podría reducir los costos de mantenimiento de las vías. Se estima que la producción energética podría alcanzar los 10.3 GW por año en un kilómetro de autovía, cantidad que podría cuadruplicarse dependiendo de la cantidad y disposición de los módulos instalados.
Almacenamiento y uso de la energía
La energía generada a través de este sistema tiene múltiples aplicaciones. Podría almacenarse en baterías para crear estaciones de carga para vehículos eléctricos en zonas remotas o inyectarse directamente a la red eléctrica.
Datos prometedores y flexibilidad de diseño
Los estudios de campo han mostrado que en las autovías de gran capacidad circulan diariamente miles de vehículos, generando una velocidad del viento de entre 6 y 10 m/s. Esta constante actividad vehicular asegura que los generadores puedan operar casi las 24 horas del día. Además, los módulos se diseñarán de manera flexible, adaptándose a las condiciones específicas de cada ubicación. Se podrán instalar módulos sencillos con un generador de 20 kW o módulos dobles con dos aerogeneradores de 20 kW y uno de 30 kW.
Este proyecto no solo es un avance significativo en el campo de las energías renovables, sino que también representa una nueva forma de pensar en la infraestructura vial y su potencial para contribuir a un futuro más sostenible. Con la posibilidad de expansión a toda la Unión Europea, este proyecto piloto podría marcar el comienzo de una nueva era en la generación de energía limpia y sostenible.
Fuente: windroad.es
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