TR-3B: el secreto bien guardado

En los últimos años, innumerables personas han informado que a menudo han visto objetos voladores de formas caudadas (incluidas triangulares) y evoluciones espectaculares. Sin discutir la existencia de ovnis (creo firmemente en la existencia de naves de otras civilizaciones cercanas a la Tierra, por ejemplo, las de la Federación Galáctica o el Consejo de Andrómeda, el Comando Ashtar, etc.), les traigo pruebas de tales naves propiedad en el más estricto secreto por parte del gobierno estadounidense (o tal vez del gobierno oculto) para que a través del coraje de personas que trabajaron en varias bases secretas, Que la verdad salga a la luz, tal vez acelerando el uso de estas tecnologías en la sociedad civil para la prosperidad de toda la humanidad. Me estoy refiriendo aquí no necesariamente a las naves en sí mismas y a la tecnología de propulsión, sino más generalmente a la "tecnología negra" que, como dijo Steven Greer en su libro "La verdad oculta-información prohibida", está 10.000 años por delante de la tecnología utilizada en nuestra civilización "a plena vista".

Un especialista estadounidense que trabajaba en una base secreta, probablemente cerca de Groom Lake City, le cuenta a su amigo sobre una tecnología de aviación inimaginable que poseen los estadounidenses. Aquí está su relato con detalles traducidos de la operación de http://www.darkgovernment.com/news/tr-3b/ blog:

Un amigo dijo que nunca olvidaría la vista del avión TR-3B desde la Base de la Fuerza Aérea de Papoose, que parecía un extraterrestre. Negro como la brea, de forma triangular, el TR-3B rara vez se mencionaba, y entonces sólo en susurros, en Groom Lake, donde trabajaba. El avión sobrevoló la pista de Groom Lake en completo silencio y mágicamente se detuvo sobre el área del S-4. Flotó silenciosamente en la misma posición durante unos 10 minutos antes de hacer un ligero contacto con el asfalto de la pista.

A veces, una brillante corona azul plateado rodeaba la enorme circunferencia del TR-3B. El modelo operativo tiene unos 183 metros (600 pies) de diámetro".

El TR-3B tiene el nombre en clave ASTRA. El primer vuelo de reconocimiento táctico operacional fue a principios de los años 90. La plataforma nuclear aeroespacial triangular estaba bajo Top Secret y fue desarrollada bajo el Programa AURORA con SDI y dinero del "presupuesto negro". Con al menos 3.3 millones de dólares, más el TR-1994B que voló en 3, Aurora es el programa aeroespacial más clasificado que existe. El TR-3B es el vehículo más exótico creado en el marco del Programa Aurora. Está financiado y puesto en marcha por la Oficina Nacional de Reconocimiento, la NSA (Agencia de Seguridad Nacional) y la CIA. El vuelo de la nave triangular TR-80B no es ficción y fue construido con tecnología disponible a mediados de los años <>. No todos los ovnis vistos son uno de los suyos.

El revestimiento exterior del TR-3B es reactivo a la estimulación eléctrica del radar, puede cambiar su reflectividad, absorción de radar y color. Este polímero, cuando se usa en combinación con el TR-3B y las medidas electrónicas del ECCM, puede hacer que la apariencia del vehículo parezca un pequeño barco o un cilindro volador, o una falsa recepción de radar, en una variedad falsa de aeronaves, una aeronave o varias aeronaves en varios lugares. Un anillo acelerador circular lleno de plasma llamado Disruptor (Switch al..) El campo magnético rodea el compartimiento giratorio de la tripulación y está lejos de cualquier tecnología imaginable.

Los laboratorios Sandia y Livermore desarrollaron la tecnología inversa diseñada por MFD. El gobierno hará cualquier cosa para proteger esta tecnología. El plasma a base de mercurio a 250.000 atmósferas y una temperatura de 150 grados Kelvin (aprox. – 123 C) y acelerado a 50.000 revoluciones/min., crea un plasma superconductor, lo que resulta en la interrupción de la gravedad. El MFD genera un campo magnético giratorio, que interrumpe o neutraliza los efectos de la gravedad sobre la masa del recipiente a una tasa del 89%. No me malinterpreten. Esto no es antigravedad. La antigravedad proporciona una fuerza de repulsión, que se puede utilizar para la propulsión. El MFD crea una perturbación del campo gravitatorio de la Tierra, el marco de masa del acelerador circular. La masa del acelerador circular y toda la masa del acelerador, como la cápsula de la tripulación, la aviónica, los sistemas MFD, los combustibles, los sistemas ambientales de la tripulación y el reactor nuclear, se reducen en un 89%. Esto hace que el vehículo sea extremadamente ligero y capaz de superar el rendimiento y las maniobras de cualquier avión construido hasta ahora, excepto, por supuesto, los ovnis.

El TR-3B evoluciona a gran altura, de forma invisible (utilizando la tecnología STEALTH), siendo una plataforma de reconocimiento con tiempo de vuelo indefinido. Una vez que llega allí a alta velocidad, no necesita mucha propulsión para mantener la altitud. En Groom Lake se susurraron rumores de un nuevo elemento que actúa como catalizador para el plasma. Con el peso del vehículo reducido en un 89%, puede moverse a Mach 9 (9 veces la velocidad del sonido, aprox. 10.000 km/h) vertical u horizontalmente. Mis fuentes dicen que el rendimiento está limitado solo por las limitaciones biológicas de los pilotos. Lo cual es mucho, teniendo en cuenta que la masa se reduce en un 89% y las fuerzas G también se reducen en un 89%.

La propulsión del TR-3B es proporcionada por 3 propulsores multimodo montados en cada esquina inferior de la plataforma triangular (ver foto). El TR-3B viaja por debajo de Mach 9 hasta que sube a una altitud de 120.000 pies (120 km), entonces Dios sabe qué tan rápido puede viajar. Los 3 motores de cohetes multimodo montados debajo de cada esquina de la plataforma, utilizan hidrógeno o metano y oxígeno para la propulsión. En un sistema de cohetes que utiliza hidrógeno y oxígeno líquido, el 85% de la propulsión es proporcionada por oxígeno. El motor del cohete nuclear utiliza un propelente térmico de hidrógeno y oxígeno líquido para obtener energía adicional. El reactor calienta hidrógeno líquido e inyecta oxígeno líquido a través de toberas supersónicas, por lo que el hidrógeno se quema al mismo tiempo que el oxígeno líquido. El sistema de propulsión multimodo puede operar en la atmósfera, con propulsión proporcionada por el reactor nuclear, en la atmósfera superior con propulsión de hidrógeno y en órbita con propulsión combinada de hidrógeno y oxígeno.

Lo que hay que recordar es que los 3 motores de cohete impulsan sólo el 11% de la masa Top Secret del TR-3B. Los motores son construidos por Rockwell. El avistamiento de ovnis triangulares significa que no son necesariamente extraterrestres, sino TR-3B de alto secreto.

La NSA, la NRO, la CIA y la USAF jugaron un juego de concha con la nomenclatura de estos aviones. Crearon el TR-3, modificado en TR-3A, TR3-B y 2.3 o 4 sufijos más o menos, creados por los diseñadores, como aviones diferentes y no el mismo vehículo aeroespacial. Un TR3-B es diferente de un TR3-A, como un plátano lo es de las uvas. Algunos de ellos están tripulados y otros no tripulados.

Esta fue la historia, como ustedes han leído con gran detalle técnico, para esperar que a medida que estos datos aparezcan en la prensa y más y más personas tengan acceso a ellos, ayuden a "despertar" en masa y conduzcan a su eliminación para el uso de la humanidad, por un lado, y por el otro, La gente ya no debe ser manipulada o engañada acerca de una posible invasión alienígena, ya que comenzó a propagarse a través de los medios de comunicación. Esperemos que también se revelen los llamados "helicópteros negros" y su tecnología, que vuelan silenciosamente y con la que se llevan a cabo las operaciones negras del gobierno oculto...

Fuente: Luz de la verdad